在進行物聯卡采購時，許多企業或組織機構錯誤地認為物聯卡成功有一個標準的應用方法?，F實情況卻是，沒有最好的物聯卡標準，沒有最好的軟件工具或平臺，也沒有單統一的解決隱私和安全問題的方法，更沒有最佳的商業模式。其實，物聯卡僅僅只是實現某種目的的工具，因此，在討論如何進行物聯卡采購時，需要提出一個關鍵問題：如果物聯卡是答案，那么問題是什么?你企業物聯卡計劃的首要任務目標是什么?

目前，技術和市場的快速變化使我們很難看到下一步是什么。為了應對這種困惑，我們開始向客戶推薦一系列規劃研討會，研討側重于三個關鍵問題，旨在拋磚引玉。

1、規劃研討會一：2020年誰最有可能成為你的客戶?

前提：傳統OEM廠商和第三方(谷歌，蘋果和特斯拉等高科技公司)之間的戰斗將繼續進行。未來十年，自動駕駛相關產品和服務需求巨大，如自主按需接送無人車(無人機)、加油站等基礎設施、無人車應用開發等。

目標：做一些情景規劃，想出2020年誰將成為你的主要和次要客戶。你肯定不想為非目標客戶構建正確的物聯卡產品和服務!

2、規劃研討會二：在2020年，你的戰略資產將會是什么?

前提：不管未來市場如何變化，“無悔舉措”都會產生積極的投資回報。讓我們以自動駕駛為例。有三個重要因素需要考慮：

確保在街上行駛的自動駕駛汽車不會碰到任何人或任何東西;

當多輛自動駕駛車輛行駛時，優化交通流量;

實時優化城市中的自動駕駛專車服務車隊。

這些因素考慮是由它們的底層技術決定的：

算法(高級分析)

大型計算系統

先進的導航和地圖

目標：深入挖掘業務中潛在的“自信”物聯卡模塊，幫助你確立關鍵技術的市場地位。

3、規劃研討會三：如果一、二都出了問題，我們該如何繼續運行?

前提：提到物聯卡，一個重要的特征是識別市場變化和用戶需求，并在競爭對手之前即時推出符合市場的產品。

目標：建立一個框架，圍繞這個框架創建最低限度的可行產品，并通過迭代開發不斷改進。企業靈活性、智能系統設計(包括物聯卡建模和編程抽象)以及生態系統開發是關鍵因素。

在這個背景下，讓我們回答一開始就提出的問題：企業如何購買物聯卡?幾乎每個客戶都會問的問題是：IT部門應該成為企業物聯卡創新者和購買者，還是應該將這個角色留給各個業務部門?

國內最大的物聯卡交易平臺：物聯卡之家（）指出，答案是兩者都要，因為成功需要各方協作：業務部門作為買方：當你在圍繞客戶需求創建新的數字服務或者推出新的物聯卡產品或服務進行創收時，需要運用多個學科技能(有時還需要多個行業經驗)，從芯片和嵌入式系統到應用軟件、數據分析等等。它還需要基于設計思維的方法和低代碼開發，以創建最低限度的可行產品，這些工作最好由首席技術官或業務部門產品經理和負責人來領導。物聯卡將會導致分散購買，甚至是一個開發人員也可能成為物聯卡方案的購買者。企業應該理解這種分散購買的現象，并進行妥善管理。

IT部門作為買方：物聯卡的價值只有通過技術決策與業務決策結合起來才能充分實現。物聯卡和數字化轉型之間有著密切的聯系，物聯卡需要的技術架構與傳統技術架構完全不同，這就是IT部門可以發揮價值的地方。在提升內部系統以使其為企業物聯卡做準備時，IT部門必須率先發揮作用。由于物聯卡是一系列相互關聯的技術，因此IT部門可以將多元化、多學科技能集中到一起，然后與業務部門合作，從而讓企業內部的各個部門相互關聯協作。在選擇物聯卡平臺時，IT部門不應該選用最熱門的平臺，而是應該選擇最適合業務需求的平臺 ——兼具靈活性和安全性。

記住，在開始物聯卡旅程之前，不要只關注工具(IoT)，而是要明確目的地，并展望當你到達目的地時成功應該是一幅怎樣的光景。