當今社會，節能已經成為一種行業標準，深入到各行各業，更是賦予了重要的社會責任。在今年的兩會，國務院政府報告中也重點指出，綠色發展是構建現代化經濟體系的必然要求，是解決污染問題的根本之策。因此，如何更好地執行綠色發展，對于科技型企業來說，就需要在節能降耗的同時提升產品的工作效率，從根本上減少對環境的污染。作為全球領先的運營商——中國移動，一直致力于綠色、節能、環保等領域的持續推進，并將相關要求落實到2G,3G,4G網絡的建設中，通過對設備包裝材質、設備功耗等多方面制定標準，進行考核，進一步達到綠色節能的目的。為了進一步提升能效、降本增效，更需要從產品的源頭、本質去創新。

華為作為中國移動重要的合作伙伴，雙方在無線領域有著豐富的合作經驗。在4G時代，雙方聯合共同探討綠色節能相關課題，共同制定《中國移動CRAN白皮書》中節能規范部分章節，該規范已成為行業標桿，并廣泛被業界采納。在5G節能方面，更是突破傳統，提出設備級、站點級、網絡級等多維度的創新，進一步實現節能目的，其中：

? 器件級：通過對芯片、材料、算法等多方面的創新與優化，提升散熱效率，提升功放效率。

? 站點級：依托于器件級的創新技術，實現設備站點級的功耗降低；通過創新型的智能鋰電池，利用削峰填谷的原理，使能源利用率最大化。

? 網絡級：基于MR的站間共覆蓋智能判斷，基于多頻多網協同節能，以及網絡AI節能等多重舉措，可以實現2/4/5G多頻多網協同節能，效果提升10%~15%。

此外，創新的液冷技術的應用有效提升了器件級、站點級等的散熱效率，利用低沸點液體，通過氣液相變的轉化來達到散熱目的，比如芯片散熱、整機散熱等，大幅提升散熱能力，是設備節能的關鍵技術，該項技術也已廣泛應用于華為5G AAU系統中。

為了進一步驗證5G設備能耗情況，華為積極參與5G外場實驗，在浙江移動杭州外場和北京外場進行了功耗相關驗證。

? 在杭州，采用2.6G 100M NR S111典型配置，在100%滿負載的情況下，測試結果業界領先，有效驗證了器件級和站點級的能耗效果。

? 在北京，通過創新型網絡級節能方案——華為PowerStar智能節電方案，可以基于多頻多網協同節能和AI技術，實現全天24小時節能。從4月份開始在平谷區和懷柔區，針對TD-LTE網絡，完成評估設計、功能驗證、規模部署和效果調優四個階段測試驗證，目前平均節能增益達到10~15%。測試期間接通率、掉線率、切換成功率等網絡指標保持穩定。

如上外場試點的能耗、節能效果的測試，進一步驗證了中國移動和華為在5G節能領域的創新成果，有利提升設備能耗效率，降低功耗，為5G降低運維成本指明方向。

隨著工信部正式頒布5G牌照，5G將會加速建設，華為將繼續聯合中國移動，在降本增效的原則下，進一步降低網絡能耗，繼續打造更多的綠色產品，為客戶提供更加節能、環保、健康的綠色網絡，服務社會、普惠于民。