長期以來，由于交通狀況、運(yùn)輸方式及人力配置等各種因素，物流運(yùn)輸、快遞配送面臨著“最后一公里”難題，配送效率也很難提升。通過采用無人機(jī)配送貨物，對物流行業(yè)降低人力成本、提高配送效率有著重要作用。

　　對于很多電商企業(yè)而言，其配送范圍不僅包括城市區(qū)域，也覆蓋了城郊等地區(qū)。但是現(xiàn)階段電商企業(yè)的配送中心一般都位于郊區(qū)，這對于無人機(jī)配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建顯然是不利因素。許多企業(yè)大老試圖建立起全新的無人機(jī)配送模式，使得無人機(jī)能夠自如停靠取貨、進(jìn)行配送，從而為廣大顧客提供及時(shí)、高效的無人機(jī)配送服務(wù)。

　　如今，無人機(jī)配貨模式的類似設(shè)想已經(jīng)在中國成為了現(xiàn)實(shí)。2018年6月，阿里巴巴旗下的天貓推出了一款末端智能設(shè)備，即菜鳥快遞塔。該塔在阿里巴巴西溪園區(qū)首度現(xiàn)身，既能夠?qū)訜o人機(jī)，還能對接菜鳥無人物流車。

　　智能快遞塔配備了自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，該快遞塔具備超大容量，可以存儲600-800件包裹，一座快遞塔就能滿足一座商場、一個(gè)社區(qū)、一棟寫字樓乃至一座校園的物流配送需求。同時(shí)，該快遞塔還支持人臉識別功能，消費(fèi)者可以通過“刷臉”直接取件。

　　據(jù)悉，該快遞塔除了包裹收取之外，還能面向所有最后100米服務(wù)開放，不僅可以作為存儲及提貨點(diǎn)，方便收取;還能進(jìn)行新零售探索，滿足即時(shí)倉儲和配送需求。

　　物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺表示，智慧物流系統(tǒng)的出現(xiàn)打造了無人機(jī)配送新模式，使其具備了作為無人機(jī)配送運(yùn)營中心以外的更多功能。隨著物流無人機(jī)的快速發(fā)展，以及無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)的完善，未來這種智能快遞塔或?qū)⒓铀倨占埃蔀橹腔畚锪髦匾哪┒私M成部分。